미래의 기술
항공 및 항공우주 기술 분야에서는 소재와 기술에 대한 요구가 가장 높습니다.
항공 및 항공우주 기술 분야에서는 소재와 기술에 대한 요구가 가장 높습니다.
경량 부품은 항공우주 산업에서 특히 중요합니다. 전통적인 소재인 강철에 비해 무게가 가볍다는 이점이 특히 중요합니다.
알루미늄의 최대 흡수율에 가까운 파장을 가진 LDF 및 LDM 다이오드 레이저는 경량 부품의 알루미늄 용접을 위한 도구로 적합합니다. 경금속인 알루미늄 외에도 섬유 강화 플라스틱이 주로 사용됩니다. 섬유 강화 플라스틱은 알루미늄보다 25% 가볍고 강철보다 60~70% 가볍습니다. 레이저라인 다이오드 레이저 시스템은 레이저 기반 테이프 레이팅 및 와인딩을 이용한 경량 부품 생산에서도 그 가치가 입증되었습니다.
부식 방지 코팅을 적용하는 데 있어 레이저 기반 분말 클래딩은 열 스프레이와 같은 다른 공정보다 확실히 우수합니다: 다이오드 레이저의 탑햇 빔 프로파일은 특히 균일한 용융 풀을 생성하여 입자가 미세하고 기공이 없으며 균열이 없는 코팅을 생성합니다. 따라서 재작업이 최소화됩니다. 고속 클래딩과 같은 최신 공정은 EU에서 금지될 위기에 처한 경질 크롬 도금과 같은 갈바닉 코팅 공정을 대체할 수 있습니다.
경량 부품은 항공우주 산업에서 특히 중요합니다. 전통적인 소재인 강철에 비해 무게가 가볍다는 이점을 과소평가해서는 안 됩니다. 경금속인 알루미늄 외에도 섬유 강화 플라스틱이 주로 사용됩니다.
적층 제조 은 비교적 새로운 제조 공정으로, 설계자에게 프로토타입 제작과 복잡한 내부 구조를 가진 부품을 소량으로 경제적으로 생산할 수 있는 새로운 가능성을 열어줍니다. 예를 들어 레이저라인 다이오드 레이저는 로켓 부품 생산에 성공적으로 사용되고 있습니다.
